Новые электрогрузовики от Foton

Мы и раньше видели этот бренд в Австралии, но теперь от Foton предлагаются новые электрические грузовики. Ранее два разных импортера представили Foton в Австралии с обычным дизельным легким грузовиком. Оба имели ограниченное проникновение.

Однако теперь появился Foton Mobility с продуктом, который, как считается, предлагает правильные характеристики австралийским покупателям малотоннажных грузовиков.

На этот раз предложение основано исключительно на электричестве и перемещается в сегмент рынка с ограниченным числом игроков, причем немногие из них имеют успешную историю в Австралии. Это возможность добиться большего прогресса, чем в прошлом, на рынке, который ищет новый продукт с нулевым уровнем выбросов, чтобы удовлетворить своих более крупных корпоративных клиентов и их ожидания по снижению выбросов углекислого газа.

Вначале Foton рекламировал новую линейку под баннером iBlue, но с тех пор от него отказались в пользу более простого Foton Mobility. Тестируемым грузовиком был электрический грузовик Foton T5 с кузовом из пантеха и грузоподъемностью в одну тонну. Более крупные грузовики будут классифицироваться как T6 для средних условий эксплуатации и T10 для тяжелых условий эксплуатации.

Идти вперед

Спрос на эти грузовики означает, что большинство грузовиков, привозимых в Австралию, уже проданы покупателю по прибытии на пристань. Большую часть продаж составляют контракты ряда крупных корпораций и некоторые государственные контракты.

В этом году из Фотона также отправятся фургоны и 14-тонные среднетоннажные грузовики. Тогда мы можем ожидать, что в следующем году появятся более тяжелые грузовики, использующие водородные топливные элементы Toyota для выработки электроэнергии для питания грузовика.

Дилеры есть в крупных городах Австралии. компания установила партнерские отношения с Energy Australia, чтобы помочь потенциальному клиенту понять инфраструктуру, необходимую на конкретных объектах. Foton также может поставлять зарядные устройства постоянного и переменного тока через Green Charge.

Зарядные устройства на предприятии Foton в Смитон-Грейндж имеют мощность постоянного тока 140 кВт, что позволяет зарядить T5 за один час. Зарядные устройства переменного тока, которые они поставляют, могут заряжаться в течение ночи, но для зарядки грузовика в обычных условиях может потребоваться около шести часов.

Эти грузовики — шанс Foton вырваться вперед до того момента, через два года, когда у основных игроков легкой промышленности появятся другие варианты. Цель компании — к тому времени стать надежным участником списка покупок электромобилей любого покупателя грузовика.

2008 ISUZU FSR850 ДЛИННЫЙ

66 000 долларов США

Кинетон, Виктория

2006 МАК МЕТРО-ЛАЙНЕР

200 000 долларов США

Тувумба, Квинсленд

2008 КЕНВОРТ К108

86 499 долларов США

Данденонг Юг, Виктория

2014 ISUZU NPR300 LWB

46 900 долларов США

Максвилл, Новый Южный Уэльс

ИСУЗУ FXD ПАНТЕХ 2012 года выпуска.

129 000 долларов США

Данденонг Юг, Виктория

2006 МИТСУБИСИ ФАЙТЕР FK617

30 800 долларов США

Калкалло, Виктория

СЕРИЯ HINO 300 - 916 ДЛИН.

18 700 долларов США

Эдмонтон, Квинсленд

2008 ВОЛЬВО ФХ500

114 950 долларов США