В Салеме появится станция зарядки электрогрузовиков

Салем вскоре может стать остановкой для дальнобойщиков, желающих подзарядить свои автомобили во время доставки товаров по Западному побережью.

WattEV, компания из Южной Калифорнии, занимающаяся электрификацией грузовой отрасли, планирует построить зарядную станцию ​​на межштатной автомагистрали 5 в Салеме, которая сможет обслуживать около 40 000 грузовиков в год.

Ранее в этом году компания получила грант в размере 6,5 миллионов долларов от Департамента качества окружающей среды штата Орегон на проект, который все еще находится на стадии планирования. Согласно заявке на грант, общая стоимость проекта составит около 10,6 миллиона долларов.

Руководители компании ожидают, что площадка будет открыта в середине 2025 года.

Зарядная станция является частью ряда аналогичных станций, которые компания строит вдоль межштатной автомагистрали 5 в Калифорнии, в дополнение к существующему депо, открывшемуся ранее в этом году в порту Лонг-Бич.

Их цель — создать коридор электрической инфраструктуры, который позволит дальнобойщикам путешествовать от мексиканской границы до Вашингтона, что позволит большему количеству водителей использовать электромобили.

«Мы строим, помня о будущем», — сказал Салим Юсефзаде, генеральный директор WattEV.

Это объявление было сделано в связи с тем, что Салем стал региональным транспортным узлом со складами Amazon, FedEx и Home Depot в корпоративном центре Милл-Крик на юго-востоке Салема. В этом районе планируется построить еще один большой склад Dollar General. Общественный колледж Чемекеты в 2019 году запустил программу вождения коммерческих грузовиков в ответ на высокую потребность в местных рабочих местах в транспортной отрасли.

В Орегоне в 2021 году были приняты правила, обязывающие производителей средних и тяжелых грузовиков продавать определенный процент электрогрузовиков, начиная с 2024 года. Этот процент варьируется от 5-9% в зависимости от типа производителя и ежегодно увеличивается.

На объекте в Салеме будет 25 зарядных устройств с комбинированной системой зарядки (CCS). Это текущий стандарт для электромобилей, и для зарядки грузовика требуется два-три часа.

Также будет добавлено пять зарядных устройств, использующих новую мегаваттную систему зарядки, стандарт, который разрабатывается для транспортных средств с более крупными батареями, таких как грузовики. Не все грузовики совместимы с этой новой системой, но те из них, по словам Юсефзаде, могут полностью зарядить грузовик за 30–45 минут — примерно столько же, сколько типичный перерыв дальнобойщика на остановке для отдыха.

Зарядные станции являются частью работы WattEV по электрификации отрасли. Компания также приобретает грузовики и сдает их в аренду владельцам-операторам, взимая плату, включающую доступ к зарядным станциям WattEV вдоль коридора I-5.

В настоящее время у них есть 14 электрических грузовиков Nikola, базирующихся на их заводе в Лонг-Бич, и еще десятки заказаны.

Зарядная станция в Салеме будет открыта для публики, а это означает, что любой дальнобойщик сможет остановиться там и взимать плату за определенную плату. Компания также ведет переговоры с некоторыми местными дистрибьюторами и компаниями, которые надеются электрифицировать свой автопарк и могут быть заинтересованы в контракте на строительство зарядной станции.

По словам Юсефзаде, WattEV близка к покупке участка в Салеме после того, как первоначальный участок на севере Салема не увенчался успехом. Он отказался назвать адрес до завершения покупки.

Проект «окажет прямое влияние на улучшение качества воздуха в населенных пунктах и ​​кварталах вдоль грузовых коридоров в Салеме и его окрестностях», написала компания в своей заявке на получение государственного гранта.

Станция стала одним из 14 проектов, получивших в марте государственный грант в рамках государственной программы заправки топливом с нулевым уровнем выбросов, целью которой является улучшение инфраструктуры зарядки электростанций в Орегоне. В общей сложности 13,3 миллиона долларов было выделено на проекты, направленные на автомобили средней и большой грузоподъемности, причем крупнейшим получателем стала компания WattEV.

Свяжитесь с репортером Рэйчел Александр: [электронная почта защищена] или 503-575-1241.

ПОДДЕРЖИТЕ НАШУ РАБОТУ – Мы зависим от подписчиков ресурсов, которые позволяют освещать события в Салеме тщательно, подробно, честно и точно. Подпишитесь сегодня, чтобы получать наши ежедневные информационные бюллетени и многое другое. Нажмите Я хочу подписаться!