Использованные материалы лицензионной комиссии Питтсфилда

ПИТТСФИЛД, Массачусетс. Магазин по продаже подержанных автомобилей был закрыт из-за предполагаемого неправомерного поведения. В понедельник Лицензионный совет единогласно отозвал лицензию дилера компании Wheels and Deals Automotive на Ист-стрит после более чем часа свидетельских показаний о неэтичных — и, возможно, незаконных — деловых операциях со стороны полиции, Регистра транспортных средств и клиентов. Менеджер Бриана О'Нил приписала это бывшему сотруднику Девону Фиттсу. В прошлом году дилерский центр Фиттса D&K Affordable Motors отказался от лицензии после того, как его во второй раз обвинили в подделке документов. Председатель Томас Камполи заявил, что ситуация позорна с точки зрения того, что случилось с людьми, купившими автомобили в Wheels and Deals, и что О'Нилу следовало принять более активное участие. «Когда ваше имя указано в лицензии, вы несете ответственность за то, что происходит в бизнесе, и, как говорит председатель Камполи менеджерам, которые приходят, когда они управляют баром, если что-то происходит в баре, вы несете ответственность, и все, что произошло в баре, несете ответственность за все, что происходит в баре. дилерский центр действительно является вашей ответственностью», — сказала член правления Кэти Амусо. «А такие вопиющие претензии за такой короткий период ведения бизнеса случаются, но не было применено никаких средств правовой защиты, документация неверна, и поэтому все сводится к тому, что у них уже были проблемы, а затем они обратились к вам». дилерского центра, и они продолжали делать то, чего не следовало делать». Лейтенант полиции Марк Маддалена потребовал проведения слушания по делу об отзыве лицензии. В прошлом году дилерский центр получил лицензию автодилера 2 класса. Обвинения включали неточную отчетность для RMV, неточную рекламу доступных автомобилей клиентам и подделку. Маддалена сообщил, что с января против Wheels and Deals было подано 10 мелких исков, и эту проблему он видел только в D&K. Он сказал, что бывший менеджер D&K Кейтлин Рэтбан и Фиттс «своего рода заправляли всем» для О'Нила. Помощник менеджера Pittsfield RMV Карен Кавени-Мюррей рассказала, что Фиттс и еще одна женщина, которая предположительно является его партнершей, сообщили, что все автомобили были проданы по 1000 долларов каждая, в то время как клиенты платили гораздо больше. Кэвени-Мюррей выставила клиентам счета на продажу на тысячи долларов больше, чем зарегистрированная 1000 долларов. Государство требует налога с продаж на транспортные средства в размере 6,25 процента. «Если вы получите кредит в размере 13 000 долларов, и они займут налог с продаж вместе с ценой автомобиля», - сказала она. «Они занимают деньги плюс налог с продаж в размере 13 000 долларов, а затем отправляют чек непосредственно дилерскому центру, поэтому, когда дилерский центр обращается в реестр, они заявляют, что заплатили 1000 долларов, поэтому они собираются заплатить 6,25 процента от суммы. 1000 долларов. И что случилось с остальными деньгами?» RMV начала замечать проблемы с дилерским центром в конце прошлого года. «Не существует автомобиля стоимостью 1000 долларов», — сказал Кэвени-Мюррей, когда Камполи спросил, как часто RMV видит, как автомобиль продается в дилерском центре по такой низкой цене. Помимо вопроса о налоге с продаж, она слышала много жалоб на то, что автомобили ломаются вскоре после покупки в дилерском центре, а также на отказ или агрессию, когда они просят устранить проблемы. Сабрина Родригес рассказала, что ее заманили купить машину за 7000 долларов, пообещав внести первоначальный взнос в 1500 долларов, несмотря на низкий кредитный рейтинг. Она узнала имя Фиттса после того, как чек, который он выписал для регистрации ее машины, был возвращен.

«Я управляю этим до тех пор, пока колеса не отвалятся. Я пытаюсь финансово выяснить, как я смогу позволить себе платить за все». Родригес подал на Фиттса и дилерский центр в суд по мелким искам на 7000 долларов, и этот процесс продолжался в марте без какого-либо решения. Она также утверждала, что ее подпись на передаче правоустанавливающего документа, переданного в реестр, была подделана. Пожилая клиентка, которая также подала в дилерский центр мелкие претензии, сказала, что купила автомобиль за 4000 долларов и, сразу заметив проблемы, не смогла разрешить ситуацию с дилерским центром. «Когда вы имеете дело с такого рода клиентурой и в этом бизнесе, вы должны иметь в себе какие-то ценности, этику и человечность», — сказала Маддалена. «Вы должны понимать и знать, что автомобили, которые вы продаете, могут вернуться, и они могут быть не самыми лучшими, и вы должны сделать все правильно, когда они вернутся к вам, и это явно не то, что происходит здесь. превыше всего, независимо от того, как выманить у государства налоговые деньги». Адвокат О'Нила Ахмед Исмаил сказал, что она познакомилась с Фиттсом через друзей и не знала, чем он занимается с ее бизнесом или о своем прошлом. «У нее не было возможности узнать, что происходит что-то неладное», - сказал он. «Опять же, она доверяла ему. Насколько я понимаю, она также является жертвой Фиттса, учитывая тот факт, что она находится на грани потери лицензии». Исмаил сказал, что О'Нил сообщил Маддалене на прошлой неделе, что Фиттс был уволен и что гарантия не требуется для автомобилей с пробегом более 125 000 миль. Адвокат сказал, что О'Нил хочет возместить ущерб, причиненный ее бывшим сотрудником. «Мы не отрицаем каких-либо правонарушений со стороны г-на Фиттса», - сказал он. Член правления Джоди Филлипс сказала, что ситуация ее беспокоит и прискорбна людям, которые покупали машины, и О'Нилу. «И это прискорбно, потому что, из-за отсутствия лучшего слова, это не первый раз, когда мы видим связь между дилерскими центрами», - сказала она. Камполи признал, что иски против автосалонов не являются чем-то необычным, но сказал: «Все остальное здесь мне кажется необычным».